Treoir Phraiticiúil maidir le Coigiltis Fuinnimh Liáin: Gnéithe, Roghnú agus Cothabháil

I. Feidhmeanna Croí: An Luach Dé "Laghdú Friotaíocht" agus "Feabhsú Éifeachtúlachta"

Bunluach na Gléasanna um Choigilt Fuinnimh Lián luíonn sé le timpeallacht hidridinimiciúil chóras tiomána na loinge a bharrfheabhsú chun na spriocanna déacha "laghdú friotaíochta" agus "feabhsú éifeachtúlachta" a bhaint amach. Léirítear a bhfeidhmeanna díreacha i dtrí ghné:

Fuinneamh Wake a Aisghabháil: "Cumhacht a Chur amú" a Athúsáid

Nuair a oibríonn lián loinge, agus na lanna ag brú an uisce siar, gineann rothlú na lanna "dúiseacht rothlach" - ní hamháin go sreabhann an t-uisce i dtreo seoltóireachta na loinge ach rothlaíonn sé timpeall ais an lián freisin. Fágann an ghluaiseacht rothlaithe seo go dteipeann ar thart ar 15% -20% den fhuinneamh tiomána a thiontú go sá éifeachtach. Athraíonn éifeachtacht aisghabhála tar éis Gléasanna Coigilte Fuinnimh éagsúla Lián go mór ag brath ar an gcineál long. Mar shampla, tá éifeachtacht aisghabhála 40% -50% ar iompróir mórchóir 100,000 tonna ag an Propeller Boss Cap Fin (PBCF), cineál Gléas Coigilte Fuinnimh Lián, ar iompróir mórchóir 100,000 tonna (luas rothlach an múscail a laghdú níos mó ná 40%), agus é ar long abhann intíre 5,000 tonna, mar gheall ar an éifeachtacht íseal a ghnóthú (≤ 12%). Tar éis PBCF a shuiteáil, cineál Gléas Coigilte Fuinnimh Propeller, ar VLCC 300,000 tonna, léirigh tástálacha fíor-loinge gur laghdaíodh an tomhaltas breosla in aghaidh an turas faoi 28 tonna, le ráta coigilte fuinnimh de 7.3%; agus shábháil an PBCF céanna, mar Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián, ar bhulciompróir cósta 60,000 tonna thart ar 8 tonna breosla in aghaidh an turais, le ráta coigilte fuinnimh de 5.1%. Eascraíonn an difríocht go príomha as an gcomhghaol idir tonnáiste agus déine múscailte na loinge.

Friotaíocht Hull a Laghdú: Ó "Water Resistance" go "Water Assistance"

Tá an fhriotaíocht a bhíonn ag long le linn loingseoireachta roinnte go príomha ina dhá chatagóir: friotaíocht frithchuimilte (a ghintear ag an bhfrithchuimilt idir uisce agus dromchla an chabhail, arb ionann é agus 50% -70% den fhriotaíocht iomlán) agus friotaíocht déanamh tonn (fuinneamh a ídíonn an chabhail ag brú uisce chun tonnta a ghiniúint, cuntasaíocht do 20% -30%). Tá comhghaolú dearfach le luas an éifeacht a bhaineann le tarraing-laghdú Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lín: lián craiceann bionic, cineál Gléas Coigilte Fuinnimh Lián, laghdaíonn friotaíocht frithchuimilte 30% ar long coimeádán le luas 18 muirmhíle, ag baint amach ráta coigilte fuinnimh aon-bhealach de 5.8%; agus é ar long innealtóireachta le luas 10 muirmhíle, ní laghdaítear an fhriotaíocht fhrithchuimilte ach 12%, agus ráta coigilte fuinnimh de 2.3%. Tá an stator réamh-sciortha, Gléas Coigilte Fuinnimh eile Lián, ag brath níos mó ar na línte cabhlach. Tar éis é a chur i bhfeidhm ar iompróir mórchóir 180,000 tonna le línte géara réasúnta réidh, laghdaíodh an fhriotaíocht déanta tonn 18%, le ráta coigilte fuinnimh iomlán de 8.1%; agus ar long ro-ro le línte deireadh casta, níor tháinig laghdú ach 9% ar fhriotaíocht déanta na dtonnta, le ráta coigilte fuinnimh de 4.5%.

Oiriúnú don Chóras Cumhachta: "Plean Uasghrádaithe ar Chostas Íseal" do Longa Aosaithe

I gcás long atá i mbun seirbhíse ar feadh níos mó ná 10 mbliana, mar gheall ar chaitheamh príomhinnill agus creimeadh lann lián, laghdaítear éifeachtacht tiomána 8% -12% de ghnáth. Teastaíonn infheistíocht de na mílte yuan agus downtime de 1-2 mhí chun an príomh-inneall a athsholáthar. Ní mór inoiriúnaitheacht Gléasanna Coigilt Fuinnimh Liáin a chomhcheangal leis an méid maolú cumhachta: nuair is é an príomh-laghdú cumhachta innill ≤10%, is féidir le bolgán rudder nó PBCF, an dá chineál Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián, suas dó (mar shampla, ar long lasta cois cósta a tógadh in 2008 le méadú 8% tar éis an t-inneall tar éis an t-inneall a shuiteáil, méadú 8% ar an gcumhacht tar éis an t-inneall a shuiteáil. bolgán rudder); má tá an maolú níos mó ná 15%, tá gá le meascán de "duct coigilte fuinnimh PBCF", ar Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin iad. D'athchóirigh tancaer ola a tógadh i 2005 a éifeachtúlacht tiomána go 97% den luach dearadh bunaidh tríd an meascán seo de Ghléasanna Coigilt Fuinnimh Lián, laghdaigh an costas breosla míosúil faoi 42,000 yuan agus aisghabháil costas an fheiste i 3 mhí amháin.

II. Saintréithe Teicniúla: "Clibeanna Pearsantachta" de na Trí Phríomhchineál Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin

Faoi láthair, déantar Feistí Coigilte Fuinnimh Liáin a chatagóiriú go príomha i dtrí chineál bunaithe ar a gcuid feidhmeanna: 'cineál aisghabhála múscail', 'cineál laghdaithe tarraingthe agus feabhsaithe éifeachtúlachta', agus 'cineál rialaithe cliste". Cinneann a ndifríochtaí saintréithe go díreach na cásanna is infheidhme, agus tá difríochtaí suntasacha ann freisin i gceanglais chothabhála tar éis na Gléasanna Coigilt Fuinnimh seo a shuiteáil:

Cineál Aisghabhála Wake: In oiriúint go hÉifeachtach do Longa Cumhachta traidisiúnta

Arna léiriú ag Propeller Boss Cap Fin (PBCF), Rudder Bulb, agus Twisted Rudder, tá an croí ag na Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián seo "an múscail a cheartú" trí struchtúr seasta. Is gnách go bhfuil líon na lanna PBCF 4-6, agus ní mór don dearadh uillinn luas an lián a mheaitseáil (dá airde an luas, is mó an uillinn lann, go ginearálta 15 ° -30 °). Le linn na suiteála, ní mór na Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin seo a bheith comhaiseach leis an boss lián (diall ≤1mm), ar shlí eile, ginfear sruthanna eddy droim ar ais. Tá an tairseach cothabhála le haghaidh Gléasanna Coigilt Fuinnimh den sórt sin Propeller íseal: ní mór do PBCF ach ceangaltáin dromchla a ghlanadh go míosúil agus tightness na boltaí lann a sheiceáil go bliantúil, le meánchostas cothabhála bliantúil de thart ar 2,000 yuan in aghaidh na loinge; níl aon pháirteanna ag gluaiseacht ag an bolgán rudder, agus níl an meánchostas cothabhála bliantúil ach thart ar 1,000 yuan. Tar éis bolgán rudder a shuiteáil, cineál Gléas Coigilte Fuinnimh Propeller, ar tancaer ola 50,000 tonna, laghdaíodh an difríocht brú uisce timpeall an lann rudder 22%, tháinig méadú 4.5% ar éifeachtacht tiomána an lián, agus níor tharla aon lochtanna le linn 5 bliana d'oibriú leanúnach.

Laghdú Tarraing agus Cineál Feabhsaithe Éifeachtúlachta: "Réitigh Chustaim" do Longa Speisialta

Lena n-áirítear liáin craiceann bionic, statóirí réamh-sciortha, soic coigilte fuinnimh, etc., is gá na Gléasanna Coigilt Fuinnimh Lián seo a bheith "saincheaptha don long". Tá an craiceann bionic déanta as ábhar ilchodach polúireatán-bhunaithe, agus déantar an dromchla i grooves diamanta 0.1mm ar leithead trí phriontáil 3D. Ní mór do chothabháil na bhFeistí Coigilte Fuinnimh Liáin seo scratches rudaí crua a sheachaint - má tá scratches níos mó ná 2cm ar an gcraiceann, laghdóidh an éifeacht laghdaithe tarraingthe 15%. Éilíonn deisiúchán gliú speisialta (thart ar 500 yuan in aghaidh an fheadáin), agus tá gach costas deisiúcháin thart ar 3,000 yuan. Is gá uillinn lann an stator réamh-sciortha, Gléas Coigilte Fuinnimh Propeller, a ath-thomhas gach 2 bhliain (toisc go bhféadfadh dífhoirmiúchán beag an chabhail a bheith ina chúis le diall uillinn). Ar long coimeádán, mar gheall ar theip ar ath-thomhas in am, d'imigh uillinn lann an Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián seo 2 °, agus thit an ráta coigilte fuinnimh ó 9.2% go 7.5%, agus d'fhill sé ar ais chuig an éifeacht bhunaidh tar éis an choigeartaithe. Tá costas níos airde ag Gléasanna Coigilte Fuinnimh den sórt sin Propeller (cosnaíonn samhlacha saincheaptha 500,000-2,000,000 yuan) ach tá siad oiriúnach do longa speisialta móra - VLCCanna, longa coimeádáin ultra-mhór (os cionn 18,000 TEU), etc.

Cineál Rialacháin Chliste: "Optimization Dinimiciúla" sa Ré Dhigiteach

Mar lann inchoigeartaithe cliste PBCF (iPBCF), córas treoraithe sreafa oiriúnaitheach riocht (CAS), etc., tá an croí ag na Feistí Coigilte Fuinnimh Lián seo "freagra a thabhairt ar athruithe ar dhálaí oibre i bhfíor-am". Tá actuator micrea-hiodrálaigh ag iPBCF atá ionsuite i bhfréamh an lann, ar féidir leis uillinn an lann a choigeartú tríd an consól cockpit (raon coigeartaithe 0 ° -40 °). Bailíonn braiteoir na nGléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller seo luas, ualach, agus dlús uisce farraige gach 10 soicind - ní mór an braiteoir a chalabrú go ráithiúil (tá costas calabraithe thart ar 5,000 yuan in aghaidh an ama). Má chuirtear moill ar chalabrú, féadfaidh an earráid coigeartaithe uillinn a bheith níos mó ná 3 °, agus sroicheann luaineacht an ráta coigilte fuinnimh 1.2%. Ní mór don chóras treoraithe sreabhadh oiriúnaitheach riocht, Gléas Coigilte Fuinnimh Propeller, an algartam a uasghrádú uair sa bhliain (tá costas uasghrádaithe thart ar 20,000 yuan). Ar long lasta farraige, mar gheall ar mhainneachtain uasghrádú a dhéanamh ar algartam an Ghléas Coigilte Fuinnimh seo, tháinig méadú ar luaineacht an ráta coigilte fuinnimh ó ≤0.5% go 2.3% faoi choinníollacha casta farraige. Tá infheistíocht tosaigh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián den sórt sin 1.5-2 uair níos mó ná feistí seasta, ach tá a saol seirbhíse chomh fada le 15 bliana (tá feistí seasta thart ar 10 mbliana), rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do longa nuathógtha nó do chabhlaigh mhóra atá ag feidhmiú ar feadh i bhfad (> 15 bliana).

III. Tábla Comparáide de na Trí Phríomhchineál Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián (le Tábla Tagartha Tapa um Oiriúnú Roghnúcháin)

Tábla Tagartha Mear-loighic an Oiriúnaithe:

Buiséad < 500,000 yuan downtime < 1 seachtain → Wake Aisghabháil Cineál Lián Gléasanna Shábháil Fuinnimh;

Luas > 20 muirmhíle cineál loinge > 100,000 tonna → Laghdú Tarraing agus Feabhsú Éifeachtúlachta Cineál Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián;

Tréimhse oibríochta > 15 bliana de dhíth le hoiriúnú dinimiciúil ar dhálaí oibre → Cineál Rialaithe Chliste Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liánáin;

Laghdú cumhachta príomhinnill > 15% → Tosaíocht do "Cineál Aisghabhála Múscail Laghdú Draice agus Cineál Feabhsaithe Éifeachtúlachta" meascán de Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin.

IV. Treoir Roghnúcháin: 4 Chéim le Glasáil sa "Samhail Oiriúnach" de Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin

Roghnú Gléasanna Coigiltis Fuinnimh Liáin, ba cheart go seachnófaí na dallóga seo a leanas agus go n-éilítear ceithre chéim scagtha bunaithe ar choinníollacha na loinge féin, agus ina measc sin is féidir bailiú paraiméadar agus fíorú tástála a scagadh tuilleadh:

Céim 1: Soiléiriú a dhéanamh ar "Pharaiméadair Bhunúsacha" na Loinge (le Liosta Bailiúcháin Paraiméadair agus Foinsí)

Na sonraí lárnacha atá le réiteach agus a bhfoinsí:

Cineál agus cuspóir na loinge: Deimhnigh an cineál long trí theastas na loinge (Teastas Náisiúntacht na Loinge); ní mór cumas coinneála lastais, airde cruachta coimeádáin deic, etc. tagairt a dhéanamh do líníochtaí dearaidh na loinge (is féidir iarratas a dhéanamh ón longchlós nó ón gcumann aicmithe);

Paraiméadair cumhachta agus tiomána: Tá príomh-mhúnla an innill, cumhacht rátáilte, etc. léirithe ar an bpríomhainm innill nó sa Deimhniú Gléasra Cumhachta Long; is gá paraiméadair lián (trastomhas, líon na lanna, ábhar) a thomhas nó tagairt a dhéanamh do thuarascáil mhonarcha lián (má chailltear é, is féidir é a fháil trí thástáil cumann aicmithe);

Coinníollacha loingseoireachta: Is féidir míleáiste loingseoireachta bliantúil agus luas coiteann a onnmhairiú ón gcóras bainistíochta long (amhail ECDIS) le bliain anuas; Ní mór salandacht uisce farraige na bpríomhbhealaí sonraí hidreolaíochta calafoirt a fhiosrú (amhail 3.2% -3.5% sa tSín cois cósta, 3.0% -3.1% i roinnt calafoirt in Oirdheisceart na hÁise).

Sampla d'fheidhm paraiméadar: Má tá luas an lián > 150 rpm (lián ardluais), tá an déine uainíochta múscail ard, mar sin roghnaigh PBCF, cineál Gléas Coigilte Fuinnimh Lián, le uillinn lann inchoigeartaithe (is féidir go mbeidh uillinn seasta athshondas mar gheall ar ardluais); más abhann intíre den chuid is mó atá sa bhealach (doimhneacht uisce < 10m), ní mór Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin le trastomhas > 2m a eisiamh (chun talamh a sheachaint), agus ba cheart tosaíocht a thabhairt do bholgáin rudder (go hiondúil le trastomhas < 1.5m), arb iad Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin iad.

Céim 2: Meaitseáil "Riachtanais Éifeachtúlachta Fuinnimh" le "Buiséad" (le Tábla Ríomh Costais-Tairbhe)

Roinn i dtrí chás de réir riachtanais tosaíochta, agus ní mór go n-áireofaí leis an ríomh “costais fholaithe” (amhail caillteanais aga neamhfhónaimh) a bhaineann le Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Cineál comhlíonta éigeandála: An riachtanas is gá chun freastal ar riachtanais IMO Innéacs Long Reatha Éifeachtúlachta Fuinnimh (EEXI) laistigh de 3 mhí, roghnaigh cineálacha réidh le húsáid Gléasanna Coigilt Fuinnimh Lián: bolgán rudder (tréimhse suiteála 3 lá, caillteanas downtime thart ar 50,000 yuan), PBCF simplí (praghas 350,000 yuan). Tar éis na Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián seo a shuiteáil ar long 10,000 tonna, is é 120 tonna an coigilt breosla bliantúil (bunaithe ar phraghas ola 7,000 yuan / tonna, coigilt bhliantúil 840,000 yuan), agus déantar an costas a aisghabháil i 3 mhí.

Cineál feidhmíochta costais chothromaithe: Tá sé beartaithe oibriú ar feadh 5-10 mbliana, roghnaigh "saincheapadh páirteach seasta" Gléasanna Coigilt Fuinnimh Lián: mar chomhcheangal craiceann bithónach PBCF (praghas 800,000 yuan, tréimhse suiteála 15 lá). Léiríonn tástáil iarbhír long ráta coigilte fuinnimh de 8.5%, coigilt breosla bliantúil de 300 tonna. Tar éis 15 lá de chaillteanas downtime a asbhaint (thart ar 200,000 yuan), is é 1.2 bliain an tréimhse aisghabhála costais.

Cineál sochair fadtéarmach: Longa nuathógtha nó ag feidhmiú ar feadh> 15 bliana, roghnaigh cineál rialacháin Chliste Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián: iPBCF (praghas 1.5 milliún yuan, tréimhse suiteála 10 lá), a shábhálann 3% níos mó fuinnimh ná feistí seasta. Sábhálann long 200,000 tonna 90 tonna níos mó breosla gach bliain, le sochar 10 mbliana breise de 6.3 milliún yuan. Tá an tréimhse chuimsitheach aisghabhála costais 0.5 bliain níos giorra ná an tréimhse a bhaineann le Gléasanna Seasta Coigilte Fuinnimh Liáin.

Céim 3: Fíoraigh "Deimhnithe agus Sonraí Fíor-Loinge" de Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Lián (le Liosta Príomhtháscairí)

Deimhnithe riachtanacha le seiceáil le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Deimhniú cumann aicmithe: CCS (tSín), LR (UK), DNV (Iorua) agus deimhnithe príomhshrutha eile (ní mór uimhir deimhnithe a sholáthar, is féidir a fhíorú ar an láithreán gréasáin oifigiúil), "deimhnithe réigiúnacha" a sheachaint (mar shampla deimhniú a fháil ó thír bheag amháin, nach n-aithnítear le haghaidh bealaí idirnáisiúnta);

Deimhniú comhlíonta an IMO: An gá an "Caighdeán Meastóireachta um Éifeachtúlacht Fuinnimh Feiste Coigilte Fuinnimh" i rún MEPC.334(76) a chomhlíonadh, agus tuarascáil tástála éifeachtúlachta fuinnimh tríú páirtí a sholáthar (amhail tuarascáil tástála fíorloinge arna eisiúint ag gníomhaireacht tástála tríú páirtí).

Príomhphointí maidir le sonraí fíorloinge maidir le Gléasanna Coigilt Fuinnimh Liáin:

Cásanna de chineálacha long comhchosúla: Mar shampla, nuair a bhíonn Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller á gceannach le haghaidh mór-iompróir 120,000 tonna, is gá ar a laghad 3 thacar de shonraí tomhaiste bulciompróirí den tonnáiste céanna (ní "tonnáiste comhchosúil") a sholáthar, ag díriú ar "luach luaineachta an ráta coigilte fuinnimh" (cosúil le cás le ráta coigilte fuinnimh de ±.8% níos mó ná táirgí ± 6.8%). ±1%);

Sonraí iontaofachta fadtéarmacha: Ráta teip an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián tar éis oibriú ar feadh níos mó ná 1 bhliain (cosúil le PBCF le ráta teip <0.5%, atá níos fearr ná meán an tionscail de 2%), agus cibé an bhfuil clásal "athsholáthar saor in aisce do damáiste neamhdhaonna".

Céim 4: Déan "Cumas Seirbhíse Soláthraí" a mheas le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián (le Liosta Seirbhíse)

Ní mór go gclúdódh an tseirbhís lánphróisis do Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Réamh-díolacháin: Scanadh ar an láthair ar struchtúr géar na loinge (ní mór scanóir 3D a úsáid le cruinneas ≤0.1mm), tuarascáil insamhalta CFD a sholáthar (inoiriúnaitheacht an Ghléas Coigilt Fuinnimh Liáin agus na loinge a fhíorú);

In-díolacháin: Maoirseacht suiteála (innealtóirí a sheoladh chun treoir a thabhairt ar an láthair chun cruinneas a chinntiú), agus tuarascáil glactha suiteála a chur isteach ag an am céanna (lena n-áirítear príomh-pharaiméadair ar nós concentricity agus uillinn an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián);

Tar éis díolacháin: barántas saor in aisce 1 bliana (lena n-áirítear athsholáthar páirteanna ar an nGléas Coigilte Fuinnimh Lián), monatóireacht rialta ar riocht oibre (mar shampla tuarascáil anailíse ráta coigilte fuinnimh a sholáthar gach ráithe), asraonta domhanda iar-díola (ní mór do longa farraige a dhearbhú go bhfuil stáisiúin chothabhála ar 3 mhór-roinn ar a laghad don Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián, le ham freagartha ≤72).

Bí aireach ar "phraghas íseal gan seirbhís" le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián: Roghnaigh úinéir loinge Gléas Coigilte Fuinnimh uair amháin le praghas 100,000 yuan níos ísle. Mar gheall ar an easpa treorach suiteála ón soláthraí, ba é 3 ° an diall uillinn de bharr féin-shuiteála, agus ní raibh an ráta coigilte fuinnimh ach 2% (i bhfad níos ísle ná an 6% geallta). Chosain an t-athoibriú 200,000 yuan, rud a bhí ina chaillteanas.

V. Modhanna Tástála Meaitseála le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin agus Córais Cumhachta Loinge

Sula ndéantar Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a shuiteáil, is féidir rioscaí a laghdú trí thástálacha ar scála beag a fhíorú lena n-inoiriúnaitheacht. Is gá na tástálacha a dhéanamh i gcéimeanna bunaithe ar shaintréithe cumhachta na loinge agus paraiméadair theicniúla an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián. I gcás gach nasc, is gá na cuspóirí tástála, na ceanglais trealaimh agus na critéir sonraí a shoiléiriú. Is iad seo a leanas na nósanna imeachta agus na sonraí sonracha:

Ullmhúchán Réamhthástála: Calabrú Bunsonraí agus Trealaimh

Ní mór trí thasc bhunúsacha a chomhlánú roimh an tástáil chun diallais sonraí a sheachaint mar gheall ar ullmhú neamhleor do Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Paraiméadair an chórais chumhachta a chartlannú: Comhordaigh croí-pharaiméadair amhail cumhacht rátáilte an phríomh-innill, luas rátáilte, agus cóimheas líon lanna/trastomhas/pitse an lián (ar fáil ón Lámhleabhar Gléasra Cumhachta Loinge). Dírigh ar chasmhóimint aschuir iarbhír an phríomh-innill a thaifeadadh ar luasanna éagsúla (m.sh., 8000 N·m ag 120 rpm, 12000 N·m ag 150 rpm), a fheidhmíonn mar thagarmharcanna tagartha do thástáil Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin.

Roghnú agus calabrú trealaimh tástála le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

1. Chun an múnla scála a thástáil, tá umar uisce ard-chruinneas (fad ≥50 m, doimhneacht uisce ≥3 m, raon luas sreafa inchoigeartaithe 0-25 muirmhíle), braiteoir fórsa 3D (cruinneas ≤0.1 N), agus treoluas léasair (earráid tomhais luas múscail ≤0.05 m/s);

2. Chun an tástáil fíor-long, tá gá le méadar sreabhadh breosla pléascadh-cruthúnas (cruinneas ≤0.5%) agus braiteoir chasmhóiminte gan sreang (minicíocht samplála ≥100 Hz). Roimh an tástáil, ní mór d'institiúid tríú páirtí iad a chalabrú (ní mór ≤1 bhliain a bheith i dtréimhse bailíochta an deimhnithe chalabrúcháin).

Coinníollacha oibre tástála a phleanáil le haghaidh Gléasanna Coigilt Fuinnimh Lián: Déan 3-5 ghnáthchoinníollacha oibre a chinneadh roimh ré (m.sh., ualach iomlán ag 16 muirmhíle, ualach folamh ag 18 muirmhíle, leath ualach ag 14 muirmhíle), ag clúdach níos mó ná 80% de choinníollacha loingseoireachta laethúla na loinge chun torthaí tástála aon-thaobh a sheachaint mar gheall ar riocht oibre aonair Coigilteas Fuinnimh le haghaidh Depeller.

Céim 1: Tástáil Mhúnla Scála (Doimhniú Mionsonraithe) le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián

Déantar múnla ar scála 1:20 de deireadh na loinge (lena n-áirítear an lián, an lann rudder, agus deireadh deireadh an chabhail). Caithfidh an t-ábhar múnla a mheaitseáil leis an bhfíor-long (m.sh., cóimhiotal copair don lián, gloine orgánach don chabhail) chun tréithe hidridinimiciúla comhsheasmhacha a chinntiú nuair a bhíonn Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin á thástáil. Tá an tástáil roinnte i dtrí chéim:

Bailiú sonraí bunúsacha: Sa stát gan Gléas Coigilte Fuinnimh Lián, insamhail luasanna ó 0 go 20 muirmhíle (le grádán de 2 muirmhíle in aghaidh na céime), taifead príomh-sá an innill (tríd an braiteoir fórsa), friotaíocht an chabhail (tríd an dinimiciméadar umar uisce), agus luas an lián ar luasanna éagsúla, agus tarraing "luas-sá-friotaíocht fuinnimh" chun comparáid a dhéanamh idir an gléas Propeller a choigilt fuinnimh ina dhiaidh sin.

Tástáil chomparáideach ar Il-Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Lián: Suiteáil an spriocghléas (m.sh., PBCF) agus an gléas malartach (m.sh., bolgán rudder) faoi seach, déan na tástálacha luais thuas arís, agus dírigh ar bhailiú:

Dáileadh réimse 1.Wake: Bain úsáid as treoluasmhéadar léasair chun an luas sreafa uisce a scanadh laistigh de 1-3 huaire an raon trastomhas taobh thiar den lián, agus taifead "ráta ceartúcháin" PBCF, Gléas Coigilt Fuinnimh Lián, ar an múscail rothlach (m.sh., tar éis a shuiteáil, laghdaítear luas rothlach an múscail ó 1.2 m / s, le ráta ceart 0.5 m / s, le 0.5% de réir a chéile;

Aimplitiúid feabhsúcháin 2.Thrust: Déan comparáid idir na luachanna sá le agus gan an Gléas Coigilte Fuinnimh Lián ag an luas céanna. Mar shampla, ag 15 muirmhíle, méadaíonn sá PBCF 6.2% agus sá an bolgáin rudder faoi 4.1%, rud a shoiléiríonn an difríocht in éifeachtúlacht gléas.

Ceartú agus fíorú sonraí: Mar gheall ar "éifeacht scála" an mhúnla scála (tá slaodacht uisce an mhúnla ar scála beag difriúil ó thaobh na long fíor), is gá na sonraí a cheartú ag baint úsáide as an uimhir Froude (Fr). Ráta coigilte fuinnimh na tástála múnla a thiontú go luach réamh-mheasta na loinge fíor trí fhoirmle (is féidir an earráid tar éis an ceartúcháin a laghdú ó ±3% go ±1%), ag cinntiú an luach tagartha maidir le roghnú múnla Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller.

Céim 2: Oibriú Trialach Fíor-Loinge Gearrthéarmach (Mionchoigeartú Próisis) le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin

Roghnaigh 1-2 thurais tipiciúil (b'fhearr turais bhabhta chun tionchar na ndifríochtaí riocht farraige a laghdú), leagan simplithe den Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián a shuiteáil go sealadach (ní mór go mbeadh an struchtúr céanna ag an bhfeiste grád tástála agus an leagan mais-tháirgthe deiridh, agus níl ach an modh socraithe simplithe go nasc bolt). Ní mór 2 choinníoll oibre iomlána ar a laghad a chumhdach leis an tréimhse tástála (m.sh., turas lán-ualaigh amach, turas isteach gan ualach isteach) don Ghléas Coigilte Fuinnimh. Pointí oibríochta sonracha:

Sonraíochtaí do shocrú sealadach an Ghléis Coigilte Fuinnimh Liáin:

1. Ní mór an bhearna leis an lián a shocrú de réir riachtanais an leagan mais-tháirgthe (m.sh., is é 50-80 mm an bhearna idir PBCF agus an lann), agus déantar aonfhoirmeacht an bhearna a dhearbhú le tomhas mothaithe (diall ≤2 mm);

2. Caithfidh na boltaí socraithe cnónna glais a úsáid (m.sh., cnónna Spirax), agus cuirtear an chasmhóimint réamh-géaraithe i bhfeidhm de réir riachtanais an tsoláthraí (m.sh., 200 N·m le haghaidh boltaí M16). Tar éis iad a shuiteáil, déan iad a mharcáil chun scaoileadh le linn loingseoireacht an Ghléis Coigilte Fuinnimh Lián a sheachaint.

Monatóireacht sioncronaithe ar ídiú breosla agus paraiméadair chumhachta le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián:

1. Ní mór an méadar sreabhadh breosla a shuiteáil i bpíblíne inlet ola an phríomh-innill (≥1 m ar shiúl ón bpríomhinneall chun tionchar creathadh a sheachaint), taifead sonraí ídiú breosla gach 10 nóiméad, agus taifead an luas, an príomh-luas innill, ceannteideal agus coinníollacha farraige (sonraí bailí nuair a bhíonn luas na gaoithe ≤10 m / s) trí chóras ECDIS Energy Saving Propeller na loinge;

2.Additionally monatóireacht a dhéanamh ar chumhacht seafta lián: Fíor-ama a bhailiú chasmhóiminte seafta agus luas trí braiteoir chasmhóiminte gan sreang, ríomh an chumhacht seafta (cumhacht seafta = chasmhóiminte × luas / 9550), ag brath go hiomlán ar shonraí ídiú breosla a sheachaint (d'fhéadfadh tionchar a bheith ag tomhaltas breosla ar an stádas inneall is mó) nuair a thástáil an Gléas Coigilt Fuinnimh Lián.

Eisiamh sonraí agus anailís maidir le Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

1. Sonraí neamhghnácha a dhíchur: Nuair a bhíonn luas na gaoithe > 12 m / s agus airde na dtonn > 1.5 m, tá tionchar coinníollacha na farraige ar ídiú breosla níos mó ná 5%, agus ní mór na sonraí comhfhreagracha don Gléas Coigilte Fuinnimh Lián a eisiamh;

2.Calculation of energy-saving rate: Ríomh de réir "(ídiú breosla roimh shuiteáil - tomhaltas breosla tar éis a shuiteáil) / ídiú breosla roimh shuiteáil × 100%". Mar shampla, is é 25 tonna in aghaidh an lae ídiú breosla tancaer ola roimh an Gléas Coigilte Fuinnimh Lián a shuiteáil ar thuras lán-ualach amach, agus tar éis é a shuiteáil is é 23.7 tonna in aghaidh an lae, le ráta coigilte fuinnimh de 5.2%, atá comhsheasmhach go bunúsach leis an 5.1% ceartaithe ón múnla scála, ag dearbhú inoiriúnaitheacht an Dep.Saving Energy Propeller.

Céim 3: Tástáil Nasc an Chórais Cumhachta (Do Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin Chliste)

Rialáil Chliste Ní mór Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián an freagra nasc a thástáil leis an bpríomhchóras inneall agus ualaigh chun a chinntiú gur féidir leis an bhfeiste oiriúnú go dinimiciúil nuair a athraíonn na coinníollacha oibre. Ní mór an tástáil a dhéanamh in uiscí ciúine (airde tonnta ≤0.5 m) agus i toisí statacha agus dinimiciúla araon do na Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin seo:

Tástáil naisc statach le haghaidh Gléasanna Chliste Coigilte Fuinnimh Lián: Insamhail athruithe ar choinníollacha oibre seasta chun cruinneas coigeartaithe na feiste a fhíorú:

Tástáil céim 1.Speed: Méadú de réir a chéile ar an bpríomhluas innill ó 100 rpm go 180 rpm (fanacht ar feadh 5 nóiméad ag gach 20 rpm), agus taifead an mhoill ar choigeartú uillinn an fheiste (m.sh., nuair a mhéadaíonn an luas ó 120 rpm go 150 rpm, ba cheart go mbeadh an mhoill ar uillinn lann iPBCF go 2 ° ≤ 20 ° go soicind);

Tástáil insamhalta 2.Load: Coigeartaigh dréacht na loinge le huisce ballasta (ó 10 m ar ualach iomlán go 6 m ar ualach folamh), agus taifead luaineacht an ráta coigilte fuinnimh (m.sh., 10.2% ar ualach iomlán, 10.0% ar ualach folamh, le luaineacht ≤0.5% ar ualach folamh) le haghaidh Coigilt Fuinnimh Chliste Pro.

Tástáil nasctha dinimiciúil le haghaidh Gléasanna Chliste um Choigilt Fuinnimh Lián: Insamhail athrú ar choinníoll oibre casta chun cobhsaíocht na feiste a fhíorú:

1. Tástáil athraithe ualaigh tapa: Ballasta "leath-ualach → ualach iomlán" a chríochnú laistigh de 10 nóiméad (méaduithe dréachta ó 7 m go 10 m), breathnaigh an bhfuil "ró-choigeartú" ag an nGléas Coigilte Fuinnimh Lián (m.sh., go dtéann an uillinn níos mó ná 3 ° ar an toirt). Is é an caighdeán cáilithe ná go bhfuil luaineacht an ráta coigilte fuinnimh le linn coigeartaithe ≤1%;

2.Main inneall tástála méadú tobann ualach: Go tobann a mhéadú an t-ualach inneall is mó ó 50% go 80% (luas méaduithe go tobann ó 120 rpm go 140 rpm), taifead ar an am freagartha gléas (ba chóir go mbeadh ≤3 soicind), agus a sheachaint lián cavitation de bharr freagra moill (Is féidir cavitation faoi deara an éifeachtacht tiomáinte 15 rpm Chliste le haghaidh níos mó ná an Dea-Chliste Propulsion).

Leas iomlán a bhaint iar-thástála le haghaidh Gléasanna Chliste Coigilte Fuinnimh Lián: Má theipeann ar an tástáil an caighdeán a chomhlíonadh (m.sh., moill 8 soicind ar choigeartú uillinne), tá gá le leas iomlán a bhaint as comhpháirteach leis an soláthraí:

1. Leas iomlán a bhaint as an gcóras hiodrálacha: Mar shampla, méadú ar ráta sreafa an chaidéil hiodrálach (ó 10 L/nim go 15 L/nóim) chun am gníomhaíochta actuator an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián a ghiorrú;

Coigeartú paraiméadar 2.Algorithm: Mar shampla, laghdaigh an "comhéifeacht smúdála" de choigeartú uillinn (ó 0.8 go 0.6) chun íogaireacht freagartha an Ghléas Coigilt Fuinnimh Propeller a fheabhsú. Tar éis leas iomlán a bhaint, giorrú an mhoill ar long áirithe go 3 soicind, ag comhlíonadh na gceanglas úsáide.

Coigeartuithe Tástála le haghaidh Cásanna Speisialta a bhaineann le Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin

I gcás cineálacha speisialta long nó córais chumhachta casta, ní mór an plean tástála le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a choigeartú dá réir sin:

1. Longa lián dé: Is gá siméadracht na nGléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a thástáil go sioncrónach ar thaobh an chalafoirt agus an bhord (m.sh., ba cheart go mbeadh diall uillinn an PBCF clé agus ar dheis ≤1 °) chun creathadh cabhlach a sheachaint mar gheall ar strus míchothrom;

Longa hibrideach (gineadóir príomh-seafta inneall): Is gá éifeachtúlacht an Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián a thástáil sa dá mhodh "príomhoibríocht inneall amháin" agus "oibríocht chomhcheangailte gineadóir príomh-inneall" chun a chinntiú go bhfanann an ráta coigilte fuinnimh cobhsaí (luaineacht ≤1.5%) nuair a bhíonn an gineadóir ag obair (sunted 20% den chumhacht seafta);

3. Longa ag dul in aois (laghdú cumhachta príomhinnill > 10%): Le linn tástála an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián, ba cheart teorainn uachtarach an phríomhluais innill a laghdú (m.sh., ón luas rátáilte bunaidh de 160 rpm go 140 rpm) chun saobhadh sonraí tástála a sheachaint mar gheall ar oibriú ró-ualaithe an phríomh-innill.

VI. Breithnithe Cothabhála maidir le Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin: 3 "Mionsonraí Cinntigh Éifeachtacht"

Roimh Suiteáil: Déan "Tástáil Inoiriúnaitheachta Loinge" le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián (le Próiseas Tástála)

Tá an próiseas roinnte ina thrí chéim le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián:

Scanadh Struchtúr 1.Stern: Bain úsáid as scanóir léasair 3D iniompartha chun an raon 3m timpeall an lián a scanadh (lena n-áirítear an chabhail, an lann rudder, agus an lián) chun múnla scamall pointe (cruinneas ≤0.5mm) a fháil. Fócas ar a sheiceáil an bhfuil an boss lián caite (má tá an doimhneacht caitheamh> 2mm, ní mór é a dheisiú ar dtús, ar shlí eile beidh tionchar aige ar chruinneas suiteála an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián);

2.Athbhreithniú Insamhladh Sreabhadh Uisce: Seol na sonraí scanta chuig an soláthraí agus iarr orthu bogearraí CFD a úsáid chun na "coinníollacha loingseoireachta long iarbhír" (seachas coinníollacha caighdeánacha) a insamhail don Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián. Mar shampla, mar gheall ar dhífhoirmiú beag ar an deireadh (athrú ar na línte dearadh bunaidh) de long, léirigh an insamhalta gur gá suíomh suiteála an Ghléas Coigilt Fuinnimh Propeller a bhogadh siar 100mm, ar shlí eile laghdódh an ráta coigilte fuinnimh 3.2%;

Tástáil Comhoiriúnachta 3.Material: Má tá lián na loinge déanta as cóimhiotal copair, is gá an comhoiriúnacht leictreamaiceimiceach idir an t-ábhar Feiste Coigilte Fuinnimh Propeller (cosúil le cruach dhosmálta) agus an cóimhiotal copair a dhearbhú (tástáil teagmhála 72 uair an chloig a dhéanamh le seomra tástála spraeála salann, agus ní cheadaítear aon imoibriú creimeadh) chun an Propeller a sheachaint mar gheall ar chreimeadh Feiste Coigilte Fuinnimh.

Le linn Suiteáil: Rialú go docht ar "Earráidí Cruinneas" Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin (le Tábla Rialaithe Cruinneas)

Príomhpharaiméadair agus caighdeáin le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Fíorú Tástála: Tar éis na suiteála, déan "tástáil dhinimiciúil" don Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián - déan an long a nascleanúint go dtí an luas coiteann (cosúil le 16 muirmhíle), tomhais an luas múchta le próifílí reatha Doppler fuaimiúil faoi uisce (ADCP), agus cuir i gcomparáid é leis na sonraí roimh an tsuiteáil. Má tá an cóimheas laghdaithe de luas rothlaithe múscail < 30% (cosúil le luas múscail roimh shuiteáil 100 rpm, agus tá sé fós ≥70 rpm tar éis suiteáil an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián), is gá stop a chur le haghaidh coigeartaithe.

Cothabháil Laethúil: Fócas ar "Caitheamh agus Glanadh" Gléasanna Coigilt Fuinnimh Lián (le Tábla Rothaíochta Cothabhála agus Difríochtaí Limistéar na Farraige)

Coimeád Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián go míosúil, go ráithiúil, agus go bliantúil, agus coigeartaigh an fócas de réir réimsí farraige éagsúla:

Limistéir mhara thrópaiceacha (cosúil le Oirdheisceart na hÁise): Ceanglaíonn orgánaigh mhara go tapa (is féidir le barnacles 5mm a fhás i mí amháin), agus mar sin ní mór glanadh míosúil Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller a mhéadú 1 uair; tá teocht an uisce farraige ard (30-35 ° C), agus mar sin ní mór don phéint frith-chreimeadh le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a bheith de chineál resistant ardteochta (friotaíocht teocht ≥60 ° C), agus ba cheart tiús an scannáin thirim a mhéadú go 100μm le linn sciath ráithiúil.

Limistéir mhara teochta (cosúil le cósta na Síne): Tá ceangaltán bitheolaíoch measartha, agus déantar cothabháil Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller de réir an timthriall traidisiúnta; tá teocht an uisce farraige íseal sa gheimhreadh (5-10 ° C), agus teastaíonn cóireáil frith-reo (cuir ramhar frith-reo) le braiteoirí Gléasanna Coigilte Fuinnimh Chliste Liáin (cuir ramhar frith-reo) chun teip ar theocht íseal a sheachaint.

Limistéir mhara ard-salandachta (cosúil leis an Muir Rua): Salandacht> 4%, tá creimeadh miotail tapa, agus mar sin ní mór braiteadh locht ultrasonaic (chun creimeadh inmheánach lanna a bhrath) a chur le cothabháil bhliantúil Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller, agus is gá craiceann bionic na bhfeistí seo a athsholáthar gach 2 bhliain (1 bhliain níos giorra ná an timthriall traidisiúnta).

Cothabháil Mhíosúil le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Glanadh: Sruthlaigh dromchla an Ghléas Coigilt Fuinnimh Lián le gunna uisce ardbhrú (brú ≤20MPa). Le haghaidh ceangaltán crua cosúil le giúrainn, bain úsáid as sluasaid plaisteach chun iad a bhaint (ná húsáid sluasaid miotail chun an dromchla a scratáil); má tá craiceann bionic suiteáilte ar an nGléas Coigilt Fuinnimh Lián, seiceáil an bhfuil boilgeoga ar an gcraiceann (má tá na boilgeoga> 5mm, is gá iad a athsholáthar, ar shlí eile beidh an éifeacht laghdaithe tarraing imithe tar éis don uisce dul isteach);

Amharciniúchadh: Seiceáil an bhfuil scratches ar lanna an Ghléas Coigilte Fuinnimh Lián (má tá an doimhneacht > 1mm, is gá iad a tháthú) agus an bhfuil na boltaí scaoilte (gan aon díláithriú nuair a tharraingítear de láimh iad).

Cothabháil Ráithiúil le haghaidh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Tomhas Bearna: Bain úsáid as tomhas mothaithe chun an bhearna idir an Gléas Coigilte Fuinnimh Lín agus an lián a thomhas (mar is gá an bhearna idir PBCF agus lanna a choinneáil ag 50-80mm; má tá sé ró-bheag, tá an t-imbhualadh éasca, agus má tá sé ró-mhór, tá an éifeacht aisghabhála dúisigh bocht);

Cigireacht Frith-chreimeadh: Cuir péint frith-chreimeadh i bhfeidhm ar an gcuid miotail den Ghléas Coigilt Fuinnimh Propeller (uair sa cheathrú, bain úsáid as primer buí since epocsa, le tiús scannán tirim ≥80μm).

Cothabháil Bhliantúil do Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin:

Ath-thástáil Beachtais: Tar éis dó a bheith ag dul, aththástáil uillinn agus comhlárnacht an Ghléis Coigilte Fuinnimh Lián le hamharcóir léasair, agus coigeartaigh má tá an diall níos mó ná 1mm;

Calabrú Gléas Chliste: Le haghaidh Rialála Chliste Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián, déan teagmháil leis an soláthraí chun an algartam a uasghrádú (uasmhéadú de réir sonraí loingseoireachta bliantúla) agus na braiteoirí a chalabrú (mar is gá go mbeadh an earráid braite luais ≤0.1rpm).

Cothabháil Coinníoll Speisialta do Ghléasanna Coigilt Fuinnimh Liáin: Tar éis duit coinníollacha farraige tromchúiseacha (cosúil le typhoons) a bheith agat le linn loingseoireachta, bain úsáid as robot faoi uisce (ROV) láithreach chun a sheiceáil an bhfuil an Gléas Coigilte Fuinnimh Lián dífhoirmithe (dírigh ar cibé an bhfuil na lanna lúbtha). Níor sheiceáil long tar éis typhoon, agus tháinig laghdú 4% ar an ráta coigilte fuinnimh mar gheall ar dhífhoirmiú lann beag ar an nGléas Coigilte Fuinnimh Propeller, rud a d'eascair 50 tonna níos mó tomhaltas breosla i 2 mhí.

VII. Lochtanna Coitianta agus Réitigh Éigeandála ar Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Lián

VIII. Míthuiscintí Coiteann: Seachain na Gaistí "Neamhéifeachtúlachta Coigilte Fuinnimh" seo a bhaineann le Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin

Míthuiscint 1: "Is féidir an Gléas Coigilte Fuinnimh céanna Liáin a Shuiteáil ar Gach Long"

Athraíonn inoiriúnaitheacht cineálacha éagsúla long do Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin go mór: ní mór do longa abhann intíre (dréacht < 5m) Feistí Coigilte Fuinnimh Lián beagmhéide a roghnú (bolgáin rúdairí, PBCF simplí) chun talamh a sheachaint mar gheall ar ghléasanna ró-mhóra; tá longa cósta (luas 12-16 muirmhíle) oiriúnach le haghaidh cineálacha aisghabhála seasta tar éis Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián; Ní mór do longa farraige (luas > 18 muirmhíle) cineálacha laghdaithe tarraingthe agus feabhsuithe éifeachtúlachta nó cineálacha éirimiúla Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin. Is gá samhlacha de Ghléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a roghnú go cuimsitheach bunaithe ar bhealaí, cineálacha long, agus luasanna chun cur i bhfeidhm dall a sheachaint.

Míthuiscint 2: "Ní Gá Aire a Thabhairt faoi Dhálaí Oibre Tar éis Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin a Shuiteáil"

Ní mór Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin Seasta a choigeartú de réir "luas ualaigh": mar shampla, is é 0 ° an uillinn stiúir a fhreagraíonn do luas lánualach de 16 muirmhíle, agus is féidir an uillinn stiúir a choigeartú go 2 ° -3 ° le haghaidh luas ualach folamh de 18 muirmhíle chun sreabhadh uisce a threorú chun an Gléas Coigilte Fuinnimh a fheistiú níos fearr; Ní mór Gléasanna Coigilte Fuinnimh Chliste Liánáin na braiteoirí a ghlanadh go rialta (uair amháin gach 2 sheachtain) chun imeacht sonraí a dhéanann difear do chruinneas an choigeartaithe a sheachaint. Má dhéantar neamhaird de athruithe ar dhálaí oibre, beidh luaineachtaí ráta coigilte fuinnimh Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin os cionn 2%.

Míthuiscint 3: "Fócas ar Ráta Coigilte Fuinnimh Amháin, Gan Marthanacht Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin"

Bíonn tionchar díreach ag roghnú ábhar ar shaol seirbhíse Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián: tosaíocht a thabhairt do chruach dhosmálta 316L (friotaíocht spraeála salainn ≥10,000 uair an chloig) nó ábhair cré-umha nicil-alúmanam; do chraiceann bionic Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin, deimhnigh friotaíocht aimsire (-30 ° C go 70 ° C gan scoilteadh) agus iarr ar an soláthraí barántas 5 bliana a sholáthar. Tá Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián ar chostas íseal ag baint úsáide as cruach dhosmálta gnáth (cineál 304) seans maith go creimeadh, rud a fhágann go bhfuil ráta coigilte fuinnimh nialasach laistigh de 1-2 bhliain, rud a ardaíonn costais ina ionad.

Míthuiscint 4: "Tá Sonraí Tástála Coibhéiseach le Fíor-Éifeacht Loingis Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin"

Déantar tástálacha saotharlainne ar Fheistí Coigilte Fuinnimh Liáin faoi choinníollacha sreafa uisce idéalach (gan cur isteach ar chabhail, luas tairiseach), atá difriúil ó shreabhadh uisce deireadh fíor-loinge (curtha isteach ag lanna rudder agus cabhlach). Nuair a bhíonn Gléasanna Coigilte Fuinnimh Liáin á gceannach agat, iarr ar an soláthraí sonraí fíor-loinge a sholáthar ar "bealach céanna den chineál céanna long". Mura féidir é a sholáthar, is féidir oibríocht thrialach gearrthéarmach 1 mhí a dhéanamh ar dtús (táillí a shocrú de réir ídiú breosla iarbhír) agus an éifeacht a dhearbhú sula gceannaítear an Gléas Coigilte Fuinnimh Lián go foirmiúil.

Ní chríochnaíonn "éifeacht coigilte fuinnimh" Gléasanna Coigilte Fuinnimh Propeller riamh le "an táirge ceart a roghnú", ach tá sé mar thoradh ar an bpróiseas iomlán "an ceart suiteála ceart a roghnú ag baint úsáide as go maith". Ón chruinneas milliméadar i mbailiú paraiméadar, go dtí an rialú earráide uillinn le linn na suiteála, agus ansin go dtí an rialú mionsonraithe i gcothabháil laethúil Feistí Coigilte Fuinnimh Propeller, bíonn tionchar díreach ag gach céim ar an éifeachtúlacht fuinnimh deiridh. I gcás úinéirí long, ní hamháin gur "uirlisí a laghdaíonn costais" iad Gléasanna Coigilte Fuinnimh den sórt sin Propeller ach freisin "cumraíochtaí bunúsacha" chun dul i ngleic le claochlú glas an tionscail loingseoireachta - ach trí mhúnlaí Gléasanna Coigilte Fuinnimh Lián a roghnú go cruinn bunaithe ar shaintréithe na loinge agus oibriú agus cothabháil eolaíoch a dhéanamh, is féidir leis an "gléas beag" seo "luach mór" a scaoileadh go leanúnach.