Controllable Pitch Propeller Manufacturers

I gcórais chumhachta mara, is feiste lárnach é Lián Páirce Inrialaithe (CPP, ar féidir leis an lián pitch a choigeartú) is féidir leis an bpáirc lann a choigeartú go dinimiciúil. Is minic a thagraítear dó freisin mar lián inrialaithe, ar a dtugtar lián inathraithe nó prop inathraithe uaireanta freisin. Briseann sé trí theorainneacha fosúchán páirce seasta lián raon seasta (FPP), agus athraíonn sé uillinn an lann i bhfíor-am trí fheistí meicniúla nó hiodrálacha, rud a chuireann in oiriúint go solúbtha do choinníollacha loingseoireachta éagsúla na loinge. Tá sé ar cheann de na croí-theicneolaíochtaí do longa nua-aimseartha chun éifeachtacht agus láimhseáil cumhachta a fheabhsú. I gcás gach cineál long, tá méadú mór tagtha ar theorainneacha na feidhmíochta loingseoireachta le cur i bhfeidhm an lián bád inathraithe seo

1. Bunphrionsabail agus struchtúr CPP
Croílár an Lián páirce Inrialaithe (i.e. prop tuinairde inathraithe) ina “pháirc inchoigeartaithe”: tá na lanna lián agus an mol ceangailte trí struchtúr meicniúil speisialta. Tar éis na treoracha a bheith eisithe ag an droichead, thiomáineann an córas servo hiodrálach nó an gléas leictreach na lanna chun a n-uillinn claonta a rothlú agus a athrú (i.e. pitch). Is féidir leis an bpróiseas seo luasghéarú, luasmhoilliú, aisiompú, etc. na loinge a bhaint amach gan luas an innill a athrú. Mar shampla, nuair a choigeartaítear an pháirc lann ón bpáirc dhearfach go dtí an pháirc dhiúltach, déantar treo sá an lián a aisiompú, agus is féidir leis an long luasmhoilliú nó aisiompú go tapa, rud a chuireann feabhas mór ar an éifeachtúlacht freagartha éigeandála.
Ó thaobh struchtúrach de, cuimsíonn an córas CPP ceithre chuid de ghnáth: lanna, moil, meicníochtaí coigeartaithe achair, agus córais rialaithe: is iad na lanna croílár giniúna sá; tá struchtúir mheicniúla coigeartaithe achair ionsuite ag na moil; tá na meicníochtaí coigeartaithe achair (sorcóirí hiodrálacha, seaftaí tarchurtha, etc.) freagrach as coigeartú tuinairde a dhéanamh; faigheann an córas rialaithe treoracha loingseoireachta agus rialaíonn sé go cruinn an uillinn lann chun luas freagartha agus cobhsaíocht a chinntiú. Mar lián athróg tipiciúil, cinneann beachtas a dhearadh struchtúrach go díreach iontaofacht an choigeartaithe achair

2. Buntáistí lárnacha CPP
I gcomparáid le lián raon seasta, léirítear na buntáistí a bhaineann le lián inrialaithe (is é sin, fearas inathraithe páirce) in inoiriúnaitheacht na gcásanna iolracha:
Ard-éifeachtúlacht agus coigilt fuinnimh: Tá paraiméadair pháirc optamach na loinge difriúil ag luasanna éagsúla (cosúil le cúrsáil ísealluais, sprint ardluais) nó ualaí (cosúil le ualach iomlán, gan aon ualach). Is féidir le CPP an pháirc a choigeartú i bhfíor-am, ionas go mbeidh an lián i gcónaí sa raon oibre éifeachtach agus ídiú breosla a laghdú - De réir sonraí an tionscail, is féidir úsáid a bhaint as an lián bád páirce inathraithe seo ar lastóirí farraige ídiú breosla a laghdú 5% -15%.
Rialú solúbtha: Baintear aisiompú amach gan stiúradh an innill a athrú, agus ní thógann an t-am freagartha ar choigeartú pitch ach cúpla soicind, atá i bhfad níos tapúla ná an modh athraithe luas innill de liáin raon seasta. Tá sé oiriúnach go háirithe do longa a dteastaíonn tosú agus stad go minic agus beartú (cosúil le báid tugaí calafoirt agus báid róil paisinéirí).
In oiriúint do choinníollacha oibre casta: Faoi dhálaí farraige crua (cosúil le gaoth agus tonnta, athruithe tobanna ar shreabhadh an uisce), is féidir le CPP bumps long a laghdú tríd an bpáirc a mhionchoigeartú; i gcás long ilchuspóireach (cosúil le longa innealtóireachta atá in ann lasta agus barrach a iompar), is féidir leo freastal freisin ar riachtanais oibriúcháin éagsúla trí athrú tuinairde.

3. Príomhtheicneolaíochtaí agus caighdeáin tionscail CPP
Díríonn na deacrachtaí teicniúla a bhaineann le CPP (i.e. stuáil pháirce inathraithe) ar chruinneas coigeartaithe achair, iontaofacht struchtúrach agus comhtháthú córas:
Ní mór an cruinneas coigeartaithe achair a rialú laistigh de ± 0.1 °, ar shlí eile beidh sé ina chúis le luaineachtaí sá agus tomhaltas fuinnimh a mhéadú, a bhraitheann ar an gcomhordú idir braiteoirí ard-chruinneas agus córais rialaithe servo;
Caithfidh an struchtúr ceangail idir an mol agus an lann ualaí hidrodinimiciúla ollmhóra a sheasamh. Déantar na hábhair den chuid is mó de chóimhiotail ard-neart (cosúil le cré-umha nicil-alúmanam) agus rinneadh tástálacha dian ar neart tuirse;
Ní mór an córas a nascadh leis an óstach long agus leis an gcóras loingseoireachta chun meaitseáil chliste a bhaint amach maidir le “luas-chumhacht”. Tá roinnt CPPanna ardleibhéil nasctha leis an gcóras bainistithe éifeachtúlachta fuinnimh long (SEEMP).
Faoi láthair, ní mór don lián páirce inrialaithe (lián inathraithe) cloí le sonraíochtaí na gcumann aicmithe idirnáisiúnta (cosúil le CCS, LR, ABS), a bhaineann le deimhniú ábhar, tástáil feidhmíochta, sábháilteacht agus dearadh iomarcach, etc., chun cobhsaíocht a chinntiú faoi choinníollacha oibriúcháin foircneacha.

4. Feidhm tionscail agus cleachtas fiontair
Mar tábhachtach lián bád páirce athraitheach , úsáidtear CPP go forleathan i longa a bhfuil riachtanais ard acu maidir le láimhseáil agus éifeachtúlacht:
Longa ceannaíochta ar fud an aigéin (longa coimeádáin, tancaeir): oiriúnú do riachtanais luais na ndeighleoga eitilte éagsúla trí choigeartú páirce, ag laghdú costais iompair fad-achair;
Longa oibríochta calafoirt agus loingseoireachta (tugboats, longa píolótach): Ag brath ar an bhfeidhm aisiompaithe tapa chun beartú cruinn a bhaint amach;
Longa speisialta (breakers oighir, longa innealtóireachta mara): Cobhsaíocht oibríochta a chothabháil trí choigeartú fíneáil tuinairde i gcoinníollacha casta farraige.
Ag tabhairt Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd mar shampla, mar fhiontar le T & F CPP (prop pitch inathraithe) agus cumais táirgthe, sroicheann a táirge lián inrialaithe cruinneas coigeartaithe achair ± 0.05 ° trí mheicníocht coigeartaithe achar hiodrálach agus dearadh dromchla lann a bharrfheabhsú, atá oiriúnach don phríomhréimse cumhachta innill ó 2000 horsepower go 20,000 horsepower. Ní hamháin go n-éiríonn leis an táirge deimhniú ó CCS, KR agus cumainn aicmithe eile, ach soláthraíonn sé réitigh shaincheaptha freisin do go leor cuideachtaí loingseoireachta intíre agus eachtrannacha, mar shampla an córas lián bád inathraithe atá deartha le haghaidh tugaí calafoirt. Giorraítear an t-am freagartha aisiompaithe go dtí laistigh de 3 soicind, rud a chuireann go mór le héifeachtúlacht oibríocht an chalafoirt.​